(一)道路扬尘与开放源扬尘的控制
城市扬尘污染有六成来自于路面堆积的尘垢，接着通过自然风力以及车辆带逐渐扩散到空气中，所以应及时对道路积尘进行清理，是有效控制扬尘的关键。市内道路积尘比较零散，行使车辆比较多，总是会有各种尘垢的降落，所以控制起来并不容易。建议城市内各主要道路实行定时机械化洒水清扫，至少每4小时洒水一次，其余的道路尽量保证每日洒水2一3次。浇洒路面用水较多，为了节约饮用水资源，尽可能使用城市污水处理以后的水。各沿街单位应做到实行“门前三包”，在责任区没有垃圾、没有尘土，这样做有效地防止道路扬尘污染。另外，城市环保部门应重视裸露路面的修补与维护，种植草坪，美化环境，同时让一些沿路的生活垃圾做到定点堆放、及时清运、日产日清。此外，一些开放源扬尘也必须得到一定的重视，如一些工业企业在室外堆放的生产用料、废料物、各种途径产生的灰堆以及燃煤企业的煤堆和灰渣堆等，各工业企业必须要建封闭式储灰场，减少扬尘污染，同时，各电厂也要建立粉煤灰储灰场，小型灰堆需要进行围挡和遮盖，并加以喷湿，抑制扬尘的散逸，此过程需要各部门监督和检查。
(二)强化货运机动车的封闭管理
机动车不仅可以通过释放尾气来增加二次扬尘的“贡献量”，而且在行驶过程中当机动车的车速较大时也可以带动地面已经沉降的比较大的颗粒物重新进入到空气当中引起颗粒物浓度的增加，这种现象在城区随处可见，特别是路面灰尘较多的区域，因此可以通过限制机动车的流量和运行速度来减少灰尘的二次扬起，但是此种防治方式较被动，涉及因素比较多，所以保持道路表面整洁是最根本、最有效的。
发电式雾炮机对道路灰尘大部分是来自一些装渣土、载砂、煤灰石、污染物、垃圾及粉尘品等流散物体的车辆。由于城市城管部门在道路入口检查的力度不够，对一些不符合规定的机动车任意放行，机动车在市区内，细颗粒脱落到地面，造成空气与路面污染严重，造成了极其严重的影响，所以必须要加强机动车的管理，加大检查力度并从重处罚。
(三)加强道路监控管理
扬尘管理手段比较落后，城市内虽然多个部门管理扬尘污染，但是依旧不能及时发现扬尘，不能够很好地监管扬尘污染问题，其主要原因是缺乏有效的监控手段，对于扬尘的监管可以利用交通系统的监控设备，加强道路监控管理，环保部门可以联合交管部门、城管部门，增加道路监控设施，及时发现扬尘问题并处理。
出台了征收扬尘排污费、扬尘处罚等措施，对于运输车辆不达标的不发放运行许可证。施工单位和渣土运输单位，在进行资质审核时，必须要提高准入门槛，建设单位要承担设整治建筑工地扬尘污染的责任，实行施工单位的扬尘防治工作与工程款支付相挂钩等措施。
(四)建筑工地现场清扫和运输车辆清洗
雾炮机在工程建设的过程中，施工现场清扫工作必须要进行开展，对于施工点进行杂物处理，同时要配置洒水车，避免二次扬尘污染。因为在施工中的扬尘问题，往往是由于工程运输所造成的循环扬尘，导致施工周围扬尘非常严重。因此施工单位必须要加强道路清扫和洒水工作，减少车辆泥土等的夹带而造成的扬尘问题。
(五)严格管理建筑工地及提倡环保型施工
当前南京城市规模日益扩大，工程建设体量逐步加大，点多面广，造成建筑扬尘污染进一步扩大。建筑工地所产生扬尘污染，已经严重影响城市空气质量，所以必须要重视城市建筑工地扬尘污染，我们可以从以下几个方面进行防治：
1.施工现场必须设置好围挡并保证围挡连续、密闭，高度不能低于2米；脚手架外侧应设置安全网；硬化建筑工地道路；在工地出入口安装车辆冲洗设施，禁止工程车辆带泥出场；对施工过程中渣土料堆进行覆盖，防止扬尘污染。
2.要求在施工现场有洒水降尘措施；及时清运施工现场的弃土、弃料等建筑垃圾；严禁在高层抛掷建筑垃圾；鼓励使用预搅拌商品混凝土。
3.施工单位必须要制定有关施工现场扬尘预防治理方案，监理单位应审查扬尘治理方案，编制扬尘防治监理细则。工程项目部要制定空气污染应急方案，当发布污染预警时，立即启动应急响应。
(六)加强建筑扬尘污染防治知识的宣传可以利用电视、广播、标语等宣传建筑扬尘污染的危害以及预防措施；施工现场应该进行扬尘预防治理的专业知识教育培训；同时，广大居民还应该对扬尘污染严重的建筑工地积极进行举报，增加、增强环保意识。
目前，我市建筑工地扬尘对城市空气环境影响依然严重，已经成为了我市雾霆形成的主要因素之一。因此，固定式除尘雾炮机针对建筑工地必须要加强建筑扬尘的治理工作，还要组织协调各相关职能部门，加强道路的监控与管理，有效遏制施工现场的扬尘污染，真正降低我市空气污染指数，并最终实现环境质量好转。
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